Storia del marchio

Bielefeld, metà del XIX secolo: la rivoluzione industriale ha trasformato la città in un importante centro tessile. Per la lavorazione dei tessuti vengono utilizzate principalmente macchine da cucire importate dagli USA. Sono costose da acquistare e difficili da manutenere. I due fabbri Baer e Koch riconobbero l'opportunità e fondarono la prima fabbrica di macchine da cucire a Bielefeld nel 1860.

Il successo dell'azienda mostrò ai soci il potenziale del mercato appena sviluppato, tanto che Baer decise nel 1865 di fondare la propria azienda. Da quel momento in poi, Koch operò sotto il nome di Koch & Co e impiegò due meccanici di macchine da cucire, Dürkopp e Schmidt.

Già nel 1861 Dürkopp aveva progettato la sua prima macchina da cucire e nel 1867 avviò un'attività con Schmidt con il nome di Dürkopp & Schmidt.

L'azienda ha una storia di produzione di automobili, cuscinetti a sfera e motociclette, ma sia la storia di Kochs Adler che quella di Durkopp sono iniziate con le macchine da cucire. La storia di Durkoppwerke iniziò nel 1867 quando Heinrich Durkopp, che aveva precedentemente completato la costruzione di una macchina da cucire sul suo co-fondatore Durkopp e Schmidt con un collega, Carl Schmidt. La ditta in seguito lasciò cadere Schmidt dal suo nome. Operando nel retro di una fabbrica di orologeria, la nuova ditta produceva macchine da cucire sia domestiche che industriali. Man mano che il profilo aziendale cresceva tra i clienti locali, l'azienda si trasferì in un nuovo edificio vicino alla strada del mercato, Bielefeld nel 1870. La società ampliò le vendite in altre regioni della Germania e introdusse macchine specializzate per la produzione di scarpe. Nel 1885, iniziò la produzione di biciclette e cuscinetti a sfera che furono un successo iniziale. Durante i suoi primi anni, Durkopp ha sperimentato molte idee e prodotti meccanici, guidati dal suo fondatore, la società ha iniziato la produzione automobilistica introducendo un prodotto di successo, Knipperdolling sul mercato nel 1906. L'azienda ha prodotto motociclette a tre e due ruote. Dopo la prima guerra mondiale, il profilo del debito dell'azienda crebbe e passò sotto il controllo delle banche che continuarono a vendere la sua unità automobilistica a Mercedes Benz. Durante la seconda guerra mondiale, l'azienda produsse cuscinetti cilindrici per carri armati e armi. Questi prodotti furono gettati via dopo la guerra e l'azienda tornò ai suoi prodotti principali, realizzando macchine per cucire, nastri trasportatori, biciclette e motociclette. [3] Nel 1962, l'azienda si concentrò sulla produzione di macchine per cucire e nastri trasportatori per l'industria dell'abbigliamento. Nel 1990, si fonde con Koch Adler, un altro produttore di macchine per cucire industriali con sede a Bielefeld, fondato nel 1860.